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| Vapeur Vive à CORGIRMON |
CORGIRNON est un village de Haute Marne, tout à coté de Chalindrey. Quel cheminot ou fanatique du chemin de fer, ne connaît pas Chalindrey ?...
Dans ce village, une équipe d’anciens cheminots et de mordus de chemin du fer a créé, en 1994, une association de modèles réduits à vapeur vive,
la CFNC (Compagnie Ferroviaire et Nautique de Corgirnon). Des locomotives, construites de toutes pièces par certains membres,
qui fonctionnent réellement à la vapeur (140C, 141P, 030 et 031 Decauville etc..) ainsi que des locomotives de type diesel (Y7100, CC72000, 66100)
qui fonctionnent avec un moteur thermique ou électriques sur accus, 12 voitures qui transportent des passagers à califourchon et un train de travaux
composé de :1 wagon trémie, 1 wagon désherbant, 1 wagon aspirateur et 1 wagon plat. Tout ça sur de la voie à trois files de rails,
à l’écartement de 5 pouces et 7 pouces ¼. Le dépôt comporte une plaque tournante qui dessert 5 voies, avec fosse sous rotonde et 7 voies extérieures.
Le réseau, d’une longueur de 1100 mètres, y compris les voies de service, est agrémenté de plusieurs bâtiments, dont une gare de type chemin de fer départementaux de la Haute Saône. Il se situe dans un magnifique parc verdoyant loué par la municipalité.
Amateurs de chemin de fer et particulièrement de vapeur vive, retenez ces dates pour l'année 2010.
Les Dimanches: 16 Mai, 13 Juin, 4 Juillet, 1er Août et 22 Août. Une visite s'impose
Photos André VIARD et Daniel MAILLOT.
Le président de l'association
aux commande de sa 030 Decauville
Echelle 1/3, construite par lui-même.
Pour tout renseignement, contacter le président de l’association :
Monsieur Jany NANCEY Tel. 03.25.88.12.57
Adresse(s) de messagerie : jany.nancey@orange.fr
Manifestation du 10 juin 2007
On se souviendra longtemps de cette belle journée ou le soleil était de la partie et ou ça sentait bon la vapeur....
Il y a comme un problème de circulation, mais le président est heureux pour cette journée réussie........
Pour 2008, le circuit s'agrandit.
C'est une extension de 450 mètres qui sera mise en service pour l'année 2008. Il y a de la rampe de 11 mm au mètre et une descente de 23 mm au mètre. De la rigolade pour les Malet et les machines en 7 pouces. Le 5 pouces passe bien la montée, mais il faut du feu. Les premiers essais sur les parties finies on étés concluant. 2 tonnes en montée sans problème.
Voir aussi le site : http://www.rail56.org/tourismeferroviaire/circuitsvapeuvive/107-corgirnon
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